W okresie od stycznia do maja bieżącego roku sprzedaż nowych aut osobowych w Europie (kraje UE-27 oraz EFTA) zamknęła się liczbą łącznie ponad 6 076 000 sztuk. To wynik gorszy niż w roku poprzedzającym o 0,4% (-2,4% w okresie styczeń-kwiecień 2011).
Oto ważniejsze marki, które na rynku europejskim osiągnęły w omawianym czasie wolumen sprzedaży wyższy niż rok wcześniej (w kolejności alfabetycznej):
- Alfa Romeo: 65 557 sztuk (+53,9%)
- Audi: 295 174 sztuk (+8,6%)
- BMW: 273 260 sztuk (+10,7%)
- Hyundai: 171 759 sztuk (+9,1%)
- Lexus: 11 681 sztuk (+37,1%)
- Mercedes-Benz: 243 258 sztuk (+3,2%)
- MINI: 67 464 sztuk (+22,3%)
- Mitsubishi: 55 669 sztuk (+43,7%)
- Nissan: 206 314 sztuk (+21,7%)
- Opel/Vauxhall: 446 359 sztuk (+6,1%)
- SEAT: 135 528 sztuk (+0,8%)
- Skoda: 214 899 sztuk (+8,9%)
- Smart: 36 076 sztuk (+0,5%)
- Volkswagen: 738 396 sztuk (+7,9%)
- Volvo Car: 111 616 sztuk (+14,5%)
Liderem rynku pozostaje niezmiennie marka Volkswagen, która w omawianym okresie znalazła w Europie nabywców na łącznie ponad 738 000 aut. Dzięki takiemu wynikowi udział rynkowy niemieckiej firmy wyniósł 12,2% (2010: 11,2%).
Cały koncern Volkswagen Group zapewnił sobie natomiast udział rynkowy rzędu 22,8% (2010: 21,1%). Dla porównania, drugi w kolejności gracz (PSA Peugeot Citroen) kontroluje 13% rynku europejskiego (13,8%), natomiast Renault Group jest trzeci z wynikiem 9,6% (10,4%).
W rankingu najpopularniejszych w Europie marek wywodzących się z Azji pierwsze miejsce należy oczywiście do Toyoty (245 254 sztuk;-5,4%). Firma wyprzedza na liście kolejno Nissana oraz Hyundai i Kia.
