Inne
Aktualności Hyundaia
HYUNDAI ACCENT 1.5 - DAEWO0 LANOS 1.5 16V
Przedstawienie obu samochodów: Hyundai Accent tak samo jak Daewoo Lanos pochodzą z Korei. Z państwa, w którym roczna produkcja wynosi ponad 2 730 000 samochodów, a tym samym daje temu państwu piątą pozycję na świecie. Accent (Verna) w obecnej postaci jest produkowany od 1998 roku, a compactowy samochód Daewoo od 1996 roku, ale w 2000 przeszedł małą modernizację. Lanos jest bardzo podobny do starszego modelu Accenta z przed kilku lat.
Silniki: Dwa Compactowe "Koreańczyki" mają dwa potężne silniki o mocy Lanos - 101 KM i Accent - 102 KM. Dokładne pojemności wynoszą: Lanos: 1498 cm3 Accent: 1495 cm3. Silniki obu samochodów pokazują walory sportowe, gdyż Hyundai do "setki" przyśpieszy w 10,5 s, a Daewoo w 11,7 s. Lepsze przyśpieszenie Hyundai'a, spowodowane jest najprawdopodobniej lepszą aerodynamiką, porównywalną do testowanego z nim Opla Astry (niestety nie mam wyników aerodynamicznych). Chociaż silniki obu samochodów są podobne, Accent otrzyma więcej punktów. Accent - 6 Lanos - 5.
Linia nadwozia: Lanos w 2000 roku przeszedł jak już wspominałem małą "reformę" swojego wyglądu (głównie tylnych świateł), nie zmieniło to ogólnie jego sylwetki, jedynie podkreśliło jego masywność. Praktycznie od 1996 roku jest taki sam. Accent pokazuje swojemu testowanemu konkurentowi jak powinien wyglądać samochód w tym okresie czasu. Ostre zakończenia świateł, upodabniają Accenta do samochodu klasy limuzyn (najlepiej widać to w sedanie czterodrzwiowym). Lanos pozostaje z tyłu za swoim rywalem i należy się wygrana Accentowi. Accent - 5 Lanos - 3.
Wyposażenie i funkcjonalność: Lanos w swojej podstawowej wersji obok Accenta wygląda dość słabo. Mały standard wyposażenia oddala go od jego rywala (niestety nie posiadam dokładnego opisu wyposażenia). Co chodzi o bezpieczeństwo: można tu powiedzieć, że Accent z Lanosem są w tym na równi, a wyniki crash-testów obu samochodów są nieciekawe. Accent jest cenionym samochodem w Europie co chodzi o funkcjonalność samochodu, jak również Lanos. Accent - 4 Lanos - 4.
Cena: Hyundai i Lanos mają chyba najtańsze samochody klasy Compact. Podstawowa wersja kosztuje około (w obu samochodach) 35.000 zł, więc bardzo przystępna. Accent - 4 Lanos - 4.
Rezultat:
Accent - 19 ptk. Lanos - 16 ptk. na 20 możliwych.
Widzimy tutaj dość dużą przewagę Accenta. jest to spowodowane nowszą stylistyką, większymi rozwiązaniami technicznymi i ogólnie przyjemniejszym wyglądem. Lanos jest pojazdem mówiąc "zwykłym". Prostolinijny wygląd i mało nowości nie może dać Lanosowi wygranej.
Reguły
1. Ocena silników: od 1 do 6.
2. Ocena linii nadwozia: 1 - 5
3. Wyposażenie i funkcjonalność: 1 - 5
4. Cena: 1 - 4
Przedstawienie obu samochodów: Hyundai Accent tak samo jak Daewoo Lanos pochodzą z Korei. Z państwa, w którym roczna produkcja wynosi ponad 2 730 000 samochodów, a tym samym daje temu państwu piątą pozycję na świecie. Accent (Verna) w obecnej postaci jest produkowany od 1998 roku, a compactowy samochód Daewoo od 1996 roku, ale w 2000 przeszedł małą modernizację. Lanos jest bardzo podobny do starszego modelu Accenta z przed kilku lat.Silniki: Dwa Compactowe "Koreańczyki" mają dwa potężne silniki o mocy Lanos - 101 KM i Accent - 102 KM. Dokładne pojemności wynoszą: Lanos: 1498 cm3 Accent: 1495 cm3. Silniki obu samochodów pokazują walory sportowe, gdyż Hyundai do "setki" przyśpieszy w 10,5 s, a Daewoo w 11,7 s. Lepsze przyśpieszenie Hyundai'a, spowodowane jest najprawdopodobniej lepszą aerodynamiką, porównywalną do testowanego z nim Opla Astry (niestety nie mam wyników aerodynamicznych). Chociaż silniki obu samochodów są podobne, Accent otrzyma więcej punktów. Accent - 6 Lanos - 5.
Linia nadwozia: Lanos w 2000 roku przeszedł jak już wspominałem małą "reformę" swojego wyglądu (głównie tylnych świateł), nie zmieniło to ogólnie jego sylwetki, jedynie podkreśliło jego masywność. Praktycznie od 1996 roku jest taki sam. Accent pokazuje swojemu testowanemu konkurentowi jak powinien wyglądać samochód w tym okresie czasu. Ostre zakończenia świateł, upodabniają Accenta do samochodu klasy limuzyn (najlepiej widać to w sedanie czterodrzwiowym). Lanos pozostaje z tyłu za swoim rywalem i należy się wygrana Accentowi. Accent - 5 Lanos - 3.Wyposażenie i funkcjonalność: Lanos w swojej podstawowej wersji obok Accenta wygląda dość słabo. Mały standard wyposażenia oddala go od jego rywala (niestety nie posiadam dokładnego opisu wyposażenia). Co chodzi o bezpieczeństwo: można tu powiedzieć, że Accent z Lanosem są w tym na równi, a wyniki crash-testów obu samochodów są nieciekawe. Accent jest cenionym samochodem w Europie co chodzi o funkcjonalność samochodu, jak również Lanos. Accent - 4 Lanos - 4.
Cena: Hyundai i Lanos mają chyba najtańsze samochody klasy Compact. Podstawowa wersja kosztuje około (w obu samochodach) 35.000 zł, więc bardzo przystępna. Accent - 4 Lanos - 4.
Rezultat:
Accent - 19 ptk. Lanos - 16 ptk. na 20 możliwych.
Widzimy tutaj dość dużą przewagę Accenta. jest to spowodowane nowszą stylistyką, większymi rozwiązaniami technicznymi i ogólnie przyjemniejszym wyglądem. Lanos jest pojazdem mówiąc "zwykłym". Prostolinijny wygląd i mało nowości nie może dać Lanosowi wygranej.
Reguły
1. Ocena silników: od 1 do 6.
2. Ocena linii nadwozia: 1 - 5
3. Wyposażenie i funkcjonalność: 1 - 5
4. Cena: 1 - 4