Przedstawienie obu samochodów: Hyundai Accent (Verna - na rynku koreańskim) w obecnej postaci jest produkowany od 1998 roku, Opel Astra II również Astra jest produkowana od 1998 roku. Hyundai pierwszą generację Accenta wpuścił na rynek w roku 1994. Konstrukcja nadwozia była wtedy bardzo podobna do nadwozia bardzo popularnego w Polsce modelu Daewoo Lanosa. Opel swoją produkcję modelu Astry rozpoczął w 1991 roku. Stara konstrukcja praktycznie niczym nie przypominała drugiej generacji. Tak samo jak Accent, Astra również jest głównym modelem obu marek na rynku. Nie będę ukrywał, że Astra cieszy się większym powodzeniem w Polsce niż Compact Hyundai'a.

Serce samochodów: Testuję w tych samochodach silniki podstawowe tych modeli 1.2 - Opel i 1.3 - Accent. Oba samochody mają moc równą 75 KM, i tym samym widzimy przewagę Hyundai'a. Większa pojemność silnika, a taka sama moc mówi nam, że silnik Accenta będzie dłużej pracował, chociaż silniki Opla są bardzo dobre. Hyundai przewyższa Opla również tym, że Accent jeździ w rajdach samochodowych i z rajdu na rajd uzyskuje coraz lepsze wyniki. Niezawodny silnik Hyundai'a pozwala mi na ocenę większą od Opla. Accent - 5, Opel - 4

Linia nadwozia: Opel i Hyundai mają jeden punkt, mianowicie są bardzo "ścięte". Rozmiar Accenta: (dł - szer - wys) 4200 - 1670 - 1390 (mm), Opel: 4110 - 1690 - 1420 (mm). Opel ma większe walory bezpieczeństwa. Jest szerszy od Accenta, co nadaje mu bardziej sportowe zalety, lepiej będzie "trzymał" się zakrętów. Jest wyższy i w Oplu panuje atmosfera dość rozbudowanego vana. Większa przejrzystość i bardziej rasowy wygląd jest w tej chwili bardzo ważny na rynku i tym oto Opel może się popisać. Accent - 3, Opel - 5

Wyposażenie: Accent w wyposażeniu seryjnym oferuje: ABS, wspomaganie układu kierowniczego, immobilizer i kilka innych drobnostek. Aby dostać poduszkę powietrzną należy dopłacić. Opel natomiast również oferuje ABS, wspomaganie kierownicy i poduszki powietrzne. W wyposażeniu seryjnym otrzymuje więcej wyposażenia i należy mu się większa punktacja. Accent - 4, Opel - 5

Cena: To jest najważniejszy punkt testu. Klient kieruje się przeważnie ceną, gdyż kupuje samochód taki na jakiego go stać. Accent: średnio ok. 35.000 zł, Opel: średnio ok. 50.000 zł. Accent - 4, Opel - 3

Accent - 19 ptk. Lanos - 16 ptk. na 20 możliwych.

Rezultat:
Wygrana Opla mówi nam o jego większych możliwościach niż Accenta. Accent przewyższa Ople silnikiem i ceną. Praktycznie najważniejszymi punktami samochodu, jednak w tym okresie najważniejsza jest funkcjonalność. Accent jest bardzo dobrym środkiem transportu dla ludzi, którzy chcą mieć samochód za małe pieniądze, a zarazem z dość dobrej klasy. Opel jest dla ludzi z większym portfelem i lubiących wysoki komfort.

Reguły:
1. Ocena silników: od 1 do 6.
2. Ocena linii nadwozia: 1 - 5
3. Wyposażenie i funkcjonalność: 1 - 5
4. Cena: 1 - 4