Hybrydowa Elantra na rynku koreańskim

Hyundai rozpoczął kampanie reklamową Elantry LPI Hybrid Electric, która mówi o wporwadzaniu do sprzedaży tego modelu już 8 lipca.

Hyundai Motor Company ogłosił, że rozpocznie produkcję pierwszej serii hybrydowego samochodu Elantra LPI. 7 lipca Hyundai zacznie reklamować pojazd na rynku koreańskim.

Elantra LPI jest kompaktowym pojazdem, który chce zagrozić ostatnio pokazanej Hondzi Insight. Są dwie główne rzeczy, które odróżniają Elantre LPI od japońskiego konkurenta.

Po pierwsze, Elantra LPI jest pierwszym na świecie hybrydowym samochodem napędzanym skroplonym gazem ziemnym i po drugie Elantra LPI ma litowo jonowo polimerowe baterie - także po raz pierwszy w hybrydowym samochodzie.

Wszystkie Elantry LPI będą napędzane 1,6 l LPI (seria Gamma) z 15 kW/105 NM elektrycznym silnikiem. Pojazd emituje tylko 99 g/km CO2 i to jest o 90% mniejsza emisja niż w zwykłej Elantrze. Elantra kwalifikuje się do grupy Super Ultra Low Emission Vehicle (SULEV).

Dodając, Elantra Hybrid LPI także ma bardzo zaawansowane baterie litowo jonowo polimerowe, które mogą upakować w sobie wiele energii, a także zapewniają niskie koszty produkcji. Baterie te są znane jako bardzo bezpieczne przy fizycznym uszkodzeniu pojazdu, a także mogą zawierać dużo ładunku.

Kombinacja benzynowego silnika, Litowo jonowo polimerowych baterii i skrzyni biegów CVT daje możliwość pokonania 17,8 km na litrze paliwa (przy benzynie 22,2 km). To daje 47% zysk niż konwencjonalny napęd 1,6 l z automatyczną skrzynią. Przy cenie LPG mniejszej o 50% od benzyny, wydaje się, że Elantra hybrydowa stanie się bardzo tania w eksloatacji.