Informacje o Elantrze hybrydowej

Hyundai Motor Co. oferuje swój pierwszy Hybrydowo - Elektryczny Pojazd (HEV), Elantra LPI Hybrid, który na rynku koreańskim został przedstawiony przez prezydenta Yang Woong - Chul, który jest głową Hyundai - Kia Corporate Research & Development Division i członkiem koreańskiej organizacji prasowej.
"Słuchając głosu naszych klientów, rozpoczęliśmy oferować Elantrę LPI Hybrid, która ogranicza zużycie paliwa i emisję spalin." Powiedział to prezydent Yang na premierze hybrydowego modelu w Seulu.
Elantra LPI Hybrid ogranicza zużycie paliwa do 17,8 km/l (41,9 mpg) i emisję CO2 do 99 g/km co kwalifikuje pojazd do klasy Super Low Emissions Vehicle (SULEV). Ponieważ LPG kosztuje o około połowę mniej niż benzyna jest bardzo popularny.
Silnik 1,6 l wyposażony w automatyczną skrzynię biegów będze umożliwiał podróże na dystansie ponad 15 km na jednym litrze.
Elantra LPI wyposażona jest również w funkcję "Auto-Stop", która wyłącza silnik gdy on jest bezczynny.
Silnik 1,6 Gamma ma 114 koni, a elektryczny motor generuje 20 koni, co łącznie daje 134 konie mechaniczne, które przekazywane się na koła za pomocą skrzyni CVT. Do 100 km/h Elantra przyśpiesza po 11,7 s. pokonując Hondę Civic Hybrid o 2 sekundy.
Gdy kierowca jedzie bardzo ekonomicznie na ekranie pokazuje się ikonka drzewka oznaczająca "Eco Guide".
Gdy na skrzyni biegów ustwimy drążek w pozycji "E" (Eco-Drive) automat będzie zmieniał biegi tak by jazda była jak najoszczędniejsza.
Elantra w Korei kosztuje 20,5 miliona wonów, a z najlepszym wyposażeniem cena dochodzi do 23,2 miliona wonów. Hyundai zainwestował w budowę tego samochodu 198 milionów dolarów, a czas prac nad nim to 43 miesiące.
Hyundai chce sprzedać 7500 Elantra LPI na koreańskim rynku w tym roku i 15000 w przyszłym.
Na napęda Hyundai oferuje 5 letnią gwarancję lub 100 000 km, a na baterie 6 lat gwarancji lub 120 000 km.