Inne
Aktualności Hyundaia
Carl_Idz - Czarny - Łódż - admin<at>twojecentrum.pl - CZŁONEK FANKLUBU Zakup Autko rocznik 1993 nabyte w październiku 2007 za raczej śmieszne pieniądze ale i w stanie wskazujacym na spożycie. Silnik 1,5 Turbo po remoncie ale jak sie okazało z regenerowaną turbina która długo nie wytrzymała. Całoś wymagała wiele pracy opis poniżej. Zawieszenie Pierwsza rzecz przerobiona to całe zawieszenie i uklad hamulcowy. Amortyzatory -3 cm KYB oraz sprezyny -3 cm Yamex na tył poszły dystanse (od matiza he he). Do tego wymienione zostały wszystkie tuleje końcówki drążkow kierowniczych itd. Na przód poszły tarcze Brembo oraz klocki Ferrodo. Rozporka recznie robiona z kwasówki Koła 15" AEZ opony 195/50 Nokian V Turbo i silnik To co było przypominało zemste mechanika jednak przez jakiś czas nawet dało efekt w postaci 160 koników jednak poszły one w las wraz z zatarciem turbiny. Obecnie zamontowana turbawka od SAABa 2,3 daje 0,9 bara i uzyskałem sporo więcej koni przy mniejszym obciążeniu silnika. Hamowanie po pełnym strojeniu powinno dac niezły efekt myślę że w granicach 200 lub więcej koni. Doszły również nowe bardziej wydajne wtryski. Wymienione też zostały wszystkie węże od turbo oraz węże ciśnieniowe nie wspomne o wszystkich paskach i płynach. Na dolot poszedł stożek K&N w aluminowej obudowie. Wydech Zrobiłem wydech całość kwasówka od portek do końcowego tłumika z wycięciem kąta - przelot 2,75 cala końcowy zrobiony z kwasówki z ceramicznym wkładem wykonany na zamówienie. Ogólnie dość cichy ale tylko do 3000 obrotów później już włącza alarmy na parkingach. Musiałem również pospawać kolektor wydechowy do nowej turbiny Światła Wstawiłem żarówki xenon 6000k. Audio Na drugi rzut poszlły modyfikacje audio. Autko szykowane jest na przyszłoroczne mistrzostwa polski car audio. Przygotowuje je Lukasz z RXS ktory ze swoim Getzem jest już dość znany chyba na tym forum. Zaczęlismy od wygłuszenia całych drzwi podłóg bagażnika i boczków matami bitumicznymi efekt powiem ze całkiem niezły bo wydech już mi nie przeszkadza. W tylne koło zapasowe poszła cała zabudowa Ground Zero tj. 2 wzmacniacze 2 glośniki 35 cm bass oraz kondensator. W przód zostały zabudowane w drzwi glośniki 16 cm oraz w trójkaty drzwi syczki. W panele na desce poszlły 2 głośniki średniotonowe AD. Wprawdzie wszystko jest jeszcze nie zestrojone i nie wykończone pod względem wizualnym ale gra już całkiem miło na radyjku JVC. W przyszłości Lakierowanie części elementów. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
