Inne
Strona główna -> Prototypy -> Hyundai Portico
Aktualności Hyundaia
Chicago, 17 lutego 2005 – Firma Hyundai pokazała podczas salonu motoryzacyjnego w Chicago prototyp o nazwie Portico. Tym wydarzeniem Hyundai zapoczątkował nową koncepcję stylistyczną tej marki w segmencie samochodów rodzinnych. Portico charakteryzują miejsca siedzące dla sześciu pasażerów oraz obszerna i łatwa do przystosowania przestrzeń bagażnika. „W te atrybuty będziemy wyposażać kolejne modele, które wzbogacą portfolio Hyundaia w Stanach Zjednoczonych. W przyszłym roku planujemy wprowadzić dwa nowe auta z siedmioma siedzeniami i przestronnym bagażnikiem kontynuując linię, którą ubiegłej jesieni rozpoczął Hyundai Tucson” – powiedział John Krafcik, wiceprezes ds. Rozwoju i Strategii Produktu. Prototyp Portico zapowiada przyszły rozwój Hyundaia na rynku amerykańskim i dążenie do osiągnięcia pozycji producenta oferującego pełną gamę samochodów osobowych, ciężarowych oraz innowacyjnych, które – jak Portico - wymykają się prostej kategoryzacji. Nowy koncept Hyundaia to wizja przyszłości transportu rodzinnego – wszechstronnego, umiejącego przystosować się do potrzeb współczesnej rodziny. Portico nie jest sedanem ani SUV-em, ale łączy cechy obydwu: funkcjonalność, wnętrze przyjazne rodzinie w stylowym opakowaniu, o lepszych właściwościach jezdnych. Portico posiada urok, który wywołuje uczucie siły i solidności. Styliści zaprojektowali unikalny dach panoramiczny, którego szyby mogą być przyciemniane w zależności od nasłonecznienia. Wyjątkowa konfiguracja siedzeń ułatwia wsiadanie i wysiadanie sześciu pasażerom, a także zapewnia więcej przestrzeni na nogi, niż oferują inne samochody rodzinne z trzema rzędami siedzeń. Zawiasy tylnych drzwi umieszczone są z tyłu, a po otwarciu obydwu par drzwi prezentuje się wysokiej klasy wnętrze nieograniczone centralnym słupkiem. Portico został skonstruowany przez Zespół Nowoczesnych Projektów w Centrum Stylistycznym Hyundaia w Korei Południowej. Duża szerokość i długi rozstaw osi zapewniają sporo użytecznej przestrzeni. Cechą tego innowacyjnego prototypu jest obszerne, wygodne i wielofunkcyjne wnętrze, zaopatrzone w dwa trzymiejscowe rzędy siedzeń, które posiadają opcję rozkładania. Taka konfiguracja pozwala również uzyskać więcej przestrzeni za tylnym rzędem, czego nie oferują samochody z trzyrzędowym układem. Zarówno przednie jak i tylne siedzenia są sterowane elektrycznie. Dla pasażerów zajmujących miejsca z tyłu przewidziano system multimedialny oparty na DVD. Kierowca i pasażerowie z przodu korzystają z ekranu nawigacyjnego oraz umieszczonej nad głowami konsoli, która dostarcza wskazówek drogowych i informacji o aucie. Portico napędza nowy silnik Hyundaia Lambda V6, 24-zaworowy, z blokiem i głowicami cylindrów wykonanymi z aluminium. Połączony jest z sześciobiegową, automatyczną przekładnią Shiftronic, która wkrótce wejdzie do produkcji w samochodach tej marki. Portico zostało zaprojektowane tak, by mogło wykorzystywać napęd hybrydowy. W tej konfiguracji Lambda V6 połączony będzie z dwoma silnikami elektrycznymi, a auto otrzyma napęd na cztery koła. Mocy na przód dostarczy silnik 110 kW (136 KM), a na tył silnik 60 kW (83 KM). PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE: Hybrydowy AWD (all -wheel-drive): Przedni silnik/napęd na przód, tylny silnik / napęd na tył Rozstaw osi: 3070 mm Długość całkowita: 5000 mm Szerokość całkowita: 2000 mm Zwis przedni: 960 mm Zwis tylny: 970 mm Silnik bezynowy: Lambda V6 Silnik elektryczny przód: 100 kW Silnik elektryczny tył: 60 kW Przekładnia: 6-biegowa, automatyczna Shiftronic Opony: P255 / 60 R-18 |