Hybrydowa Sonata.

Nowy Hyundai Sonata w wersji hybrydowej oferuje unikalną stylistykę, innowacyjne baterie i nowoczesny układ napędowy, a przy tym bardzo małe spalanie.
Hybrydowa Sonata będzie oferowana na początku tylko w USA. Będzie reprezentować najwyższą jakość, jaką osiągnął koreański producent.
Według Hyundaia, hybrydowa wersja popularnego sedana sprawi, że stanie się on czołowym modelem w swojej klasie oferując najmniejsze spalanie, dzięki czemu będzie można nim pokonać 37 - 39 mil na jednym galonie. Dodatkowo, Sonata będzie wyposażono w baterie litowo polimerowe i unikalny wygląd zewnętrzny.
Wygląd hybrydy, a zwykłej Sonaty nie będzie się różnił, z wyjątkiem kilku małych dodatkowych akcentów takich jak troszkę inny kształt lamp przednich i tylnych, sześciokątny grill, napis "Hybrid Blue Drive" i inny kształt felg.
Wewnątrz samochodu znajduje się także kilka ulepszeń takich jak wskaźnik pokazujący, w którym momencie powinniśmy zmienić bieg, 4,2 calowy wyświetlacz LCD (zwany Hybrid Technology Display), pokazujący z którego napędu w danym momencie korzystamy i z informacją o stanie baterii, ilości paliwa i zasięgu.
Pod maską znajdzie się 2,4 l silnik z gamy Theta II o mocy 164 KM, a napęd przenoszony będzie za pomocą sześcio - biegowej skrzyni automatycznej. Elektryczny silnik będzie miał moc 30 kW. W sumie samochód ma 209 KM osiągne przy 6 000 obr./min. i 195 Nm - to więcej niż u konkurencji.
Baterie zamontowane w Sonacie są bardzo lekkie, dzięki czemu samochód nie ma dużo większej wagi od konwencjonalnego modelu.
Sonata 2011 jako pierwszy samochód na świecie znalazł zastosowanie dla baterii litowo polimerowych, zamiast niklowo wodorkowych i litowo jonowych. One są o 20% lżejsze i o 10% bardziej efektywne.