Accent Atos Coupe Dynasty Elantra Entourage Equus Galloper Genesis Genesis Coupe Getz Grandeur HD 65/72/120 i10 i20 ix20 i30 ix35 i40/Sonata ix55z i800 Matrix Pony Santa Fe Santamo Sonata Terracan Trajet Tucson Veloster Autobusy Prototyp Muzeum Hyundaia

Inne


Aktualności Hyundaia


Podczas targów motoryzacyjnych Salon International de l'Automobile w Genewie w 2010 roku Hyundai zaprezentował samochód koncepcyjny, będący pionierem nowego stylu sedanów segmentu D. Przedstawiony przez firmę szkic pozwala na pierwsze zapoznanie się z modelem o nazwie i-flow, którego światowa premiera odbyła się w Genewie.
Koncepcyjny i-flow, będący efektem pracy zespołu z europejskiego centrum projektowego Hyundaia w niemieckim Rüsselsheim, ma przyciągnąć uwagę intrygującym wyglądem. Samochód odzwierciedla nowy, sugestywny język projektowania fluidic sculpture – opływowa rzeźba, przekładający się na wyraziście aerodynamiczny kształt i płynne linie, tworzące przyciągającą wzrok stylistykę.
W i-flow zastosowano wiele nowych technologii, poczynając od nowatorskich, lekkich materiałów do konstrukcji ogniw słonecznych, przyczyniających się do redukcji masy całkowitej i poprawy wydajności
Według danych podanych przez Hyundaia, model ten ma niezwykły współczynnik oporu powietrza wynoszący tylko 0,25 Cx, który pomaga w redukcji emisji spalin i zmniejsza zużycie paliwa (85 gram na kilometr i 3l/100 km).
Samochód ma napęd hybrydowy składający się z 1,7 litrowego diesla, z którego napęd przenoszony jest za pośrednictwem 6 stopniowej skrzyni. Silni elektryczny posiada baterie litowo jonowo - polimerowe.

Informacje na Twojego e-maila

Newsletter